“物理科学细胞报道”(Cell Reports Physical Science)期刊刊登的一项研究发现，许多人喜爱的新车气味事实上来自致癌的化学物质。
皮革混合塑胶会呈现类似汽油的气味，这种气味在高温环境会变得更加强烈。
每天坐在车内30分钟就可能暴露于致癌物质甲醛(formaldehyde)、乙醛(acetaldehyde)的危险水平中。这些化学物质与骨髓性白血病和鼻腔癌等罕见癌症相关。
甲醛、乙醛均用于车子内部，研究显示暴露于高浓度的甲醛可能导致骨髓性白血病与罕见癌症。
最新研究发现，新车气味事实上来自致癌的化学物质。图为示意图。(美联社)
乙醛被联邦环保署(EPA)列为可能的人类致癌物质，研究表明实验老鼠吸入乙醛后，鼻腔长出肿瘤的机率增加。
哈佛大学和北京理工大学的研究员将新车停放在室外连续12天，监测新车空气中20种常见化学物质的浓度。
研究员以吸气、摄入与皮肤吸收等吸收方式估算，发现驾驶员“有高度的健康风险”。
科学家发现，这些化学物质的含量超过中国针对车内空气品质的国家安全标准。甲醛的含量比限制门槛多出35%。乙醛的含量比国家标准多出61%。
“物理科学细胞报道”的这项研究与2021年一个类似研究的结果呼应。
河滨加州大学(University of California, Riverside)研究员发现致癌物苯和甲醛在汽车通勤的短短20分钟期间就突破安全水平。
2018年福特汽车(Ford)收到中国客户的投诉，表示不喜欢新车气味，于是该公司想方设法去除这一特有的气味，甚至提交移除气味处理的专利申请。
福特的方法是将车停在烈阳下，打开汽车窗户，启动引擎、暖气和风扇，直到气味消散。
这一气味由皮革、塑胶、乙烯基(vinyl)易挥发的有机化合物所引起。用于附著与密封的汽车零件也可能生成这种气味。
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